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Información Básica.
No. de Modelo.
EC-DLS150Pro
tamaño de la caja de carga (mm)
1500*1100*490
distancia mínima al suelo (mm)
150
radio de giro mínimo(m)
4
peso en orden de marcha (kg)
245
carga nominal (kg)
400
velocidad máxima (km/h)
30
capacidad de grado (%)
20
motor, controlador (w)
60v1000w
rango por carga (km)
50-110
tiempo de carga (h)
6-8h
tipo de freno delantero/trasero
parte delantera/trasera:tambor
freno de estacionamiento
freno de mano
Paquete de Transporte
Iron/Carton Package
Marca Comercial
Jinpeng
Origen
Jiangsu, China
Capacidad de Producción
100, 000 Unit Per Month
Descripción de Producto
Dls150 PRO Suministro de China Triciclo Eléctrico 2023 Aprobación Nuevas Fuentes de Energía Cargador Eléctrico de Alta Calidad para Carga
DLS150PRO: Potencia fuerte, excelente rendimiento
Equipado con el sistema de energía patentado nacional "power with the core"
La absorción de impactos hidráulica es más cómoda para montarProtección de seguridad, resistencia fuerte
Técnica de la placa de metal del automóvil
Nueva caja de carga integrada perforada.
JINPENGse establece en 2004, con una amplia experiencia en la fabricación de vehículos eléctricos.JINPENGse especializa en la investigación y desarrollo, producción y venta de varios vehículos eléctricos. Categorías principales de productos: triciclos de pasajeros eléctricos, triciclos de carga eléctricos, motocicletas eléctricas, scooters de movilidad eléctrica, coches de baja velocidad, coches de alta velocidad etc. Colores opcionales | rojo, azul, verde, amarillo, gris, blanco |
L×A×A (mm) | 2985*1180*1360 |
Tamaño de la caja de carga (mm) | 1500*1100*490 |
Distancia entre ejes (mm) | 2030 |
Ancho de vía (mm) | 950 |
Altura mínima al suelo (mm) | >=150 |
Radio de giro mínimo (m) | <=4 |
Peso en vacío (kg) | 245 |
Carga nominal (kg) | 400 |
Velocidad máxima (km/h) | 30 |
Capacidad de pendiente (%) | <=20 |
Batería | 60V45AH-100AH |
Motor, Controlador (W) | 60V1000W |
Autonomía por carga (km) | 50-110 |
Tiempo de carga (h) | 6~8h |
Amortiguador delantero | Amortiguador de tambor φ43 |
Amortiguador trasero | 50×120 siete hojas de resorte |
Neumático delantero/trasero | 3.75-12/3.75-12 |
Tipo de llanta | acero |
Tipo de freno delantero/trasero | Freno delantero/trasero: Tambor |
Freno de estacionamiento | Freno de mano |
Estructura del eje trasero | Eje trasero integrado |
SKD | 50 unidades/40HQ 15 unidades/20GP |
SKD (Estructura de acero) | 32 unidades/40HQ 12 unidades/20GP |